一、
交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)是否行政行為
交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)不是行政行為。交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為,以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十七條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
二、
交通事故糾紛屬于侵權(quán)糾紛嗎
交通事故糾紛一般屬于侵權(quán)糾紛。交通事故糾紛無(wú)非涉及到人身權(quán)利或財(cái)產(chǎn)權(quán)利侵權(quán)責(zé)任問(wèn)題,而侵權(quán)糾紛就是指侵犯其他民事主體人身權(quán)利和財(cái)產(chǎn)權(quán)利的糾紛。例如:交通事故糾紛中的機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,適用的就是侵權(quán)糾紛中最普通的過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則。
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條
行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò),其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
三、
交通事故賠償?shù)奶幚沓绦蚴鞘裁?/p>
交通事故賠償處理程序是如下:
1.發(fā)生交通事故后,及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司;
2.保險(xiǎn)公司人員到場(chǎng)后進(jìn)行定損;
3.攜帶要求的資料到投保的保險(xiǎn)公司辦理理賠。
標(biāo)簽: 交通 責(zé)任 認(rèn)定書(shū) 是否是 行政行為企業(yè)改制的含義 有哪些方式?改制后國(guó)企員工屬于什么性質(zhì)?
在我國(guó),一般是將原單一所有制的國(guó)有、集體企業(yè)改為多元投資主體的公司制企業(yè)和股份合作制企業(yè)或者是內(nèi)外資企業(yè)互轉(zhuǎn)。改制方式1、整體改制民營(yíng)企業(yè)改制中的隱形債務(wù)問(wèn)題 面對(duì)隱形債務(wù)問(wèn)題應(yīng)該如何解決?
民營(yíng)企業(yè)改制中的隱形債務(wù)問(wèn)題隱形債務(wù)或稱潛在債務(wù),一般在改制的當(dāng)時(shí)沒(méi)有在改制企業(yè)財(cái)務(wù)資料中體現(xiàn)出來(lái),或者說(shuō)當(dāng)時(shí)尚未預(yù)見(jiàn)到的隨著后續(xù)旅行社經(jīng)營(yíng)范圍變更的審核告知事項(xiàng) 旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
旅行社經(jīng)營(yíng)范圍變更的審核告知事項(xiàng)一、審批類型:審核二、許可依據(jù):《旅行社管理?xiàng)l例》、《旅行社管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》三、辦理程序:(一)國(guó)車輛保險(xiǎn)費(fèi)的含義是什么? 車輛保險(xiǎn)費(fèi)要如何計(jì)算?
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